| Benevento, 11-05-2024 19:27 |
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Basta passerelle e prese in giro per il completamento dei lavori di adeguamento agli standard di sicurezza della Valle Caudina
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Redazione |
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Basta passerelle e prese in giro per il completamento dei lavori di adeguamento agli standard di sicurezza della tratta ferroviaria Eav, Benevento-Cancello, via Valle Caudina.
E' la forte reprimenda del Coordinamento Provinciale della Lega.
"Pendolari, lavoratori e studenti che quotidianamente dovrebbero muoversi tra il capoluogo sannita, passando per i comuni della Valle Caudina, e Napoli da tre anni - si legge nella nota inviata alla Stampa - subiscono promesse che vengono puntualmente disattese sulla riapertura della tratta ferroviaria.
Ora è giunto il momento che i vertici dell'Eav, la società regionale del trasporto pubblico, e la stessa Regione Campania dicano un briciolo di verità sul riavvio della circolazione dei treni, diversamente saremo costretti a chiedere l'intervento del Governo.
Non è possibile che Benevento e tanti comuni della Valle Caudina (la rete ferroviaria attraversa quattro province) siano tagliati fuori dal collegamento su ferro con Napoli.
I lavori, iniziati nel febbraio 2020, sarebbero dovuti durare dodici mesi, ma nel marzo 2021 è stato bloccato l'esercizio ferroviario e da allora abbiamo ricevuto, da parte dei vertici Eav, solo scuse e promesse, senza poter conoscere lo stato effettivo del completamento dei lavori e, intanto, i nostri paesi subivano una nuova fase d'isolamento..
Dopo tante peripezie, l'azienda aveva annunciato che per dicembre 2023 avrebbe completato i lavori di adeguamento e che i treni avrebbero ripreso finalmente a circolare a luglio 2024, dopo collaudo e pre-esercizio di Ansfisa.
Invece, senza alcuna nostra sorpresa, presto è arrivata un'altra proroga: i lavori sarebbero partiti a ottobre 2024.
Ora, se fosse vera questa data, è difficile che questo termine venga rispettato, i treni riprenderebbero a circolare a maggio-giugno 2025.
Ad oggi, però, i lavori procedono molto a rilento rispetto ai vari cronoprogrammi presentati e a cui hanno fatto eco giustificazioni per niente convincenti.
Probabilmente, c'è maggiore attenzione per altre linee rispetto a quelle suburbane delle aree interne della Campania ma riteniamo che il trattamento dovrebbe essere lo stesso per tutti i territori.
Per questo, noi del Coordinamento Provinciale della Lega di Benevento stiamo valutando di presentare due interrogazioni, una in Regione Campania e l'altra in Parlamento, sull'inefficienza e sul ritardo dei lavori.
Chissà se qualcuno dell'Eav potrebbe avere uno scossone e svegliarsi!
Chiediamo, infine, un tavolo tecnico con le forze politiche e con i tecnici dell'Eav per esaminare i cronoprogrammi e i motivi reali dei notevoli ritardi sui lavori.
E' ovvio che della vicenda informeremo anche il Ministero delle Infrastrutture e l'Ansfisa.
Perché, concludiamo, staremo a vedere quando la Stazione Appia sarà completata e la tratta Benevento-Napoli sarà riaperta se sorgeranno le difficoltà, come è risaputo. per l'interfaccia con i nuovi impianti di segnalamento di Rfi previsti a Cancello ed a Benevento e, soprattutto, se sarà consentito ai treni di arrivare dall'Appia alla Stazione Centrale di Benevento".
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