Iter progettuale e contratto di programma per la realizzazione dell'Asse Stradale Caserta-Benevento
La Filt Cgil Campania, Avellino-Benevento e Caserta hanno inteso chiedere chiarimenti in merito. Interviene anche il segretario provinciale del Pd, Giovanni Cacciano
Redazione
La Filt Cgil Campania, Avellino-Benevento e Caserta hanno inteso chiedere chiarimenti in merito allo stato dell'iter progettuale e del contratto di programma per la realizzazione dell'Asse Stradale Caserta-Benevento, strada di categoria B1 (4 corsie ed ingresso senza pedaggio) con bretelle di collegamento alla variante di Caserta e alla tangenziale di Benevento, 1° lotto - dallo svincolo con la A30 (Caserta) allo svincolo di Paolisi (Benevento) per l’importo stimato di circa 1.110 milioni di euro.
"Vogliamo ricordare - si legge nella nota del sindacato - che per suddetto intervento il progetto tecnico di fattibilità economica della strada a quattro corsie, che consentirà ad un'area vasta di tre provincie, Avellino, Benevento e Caserta di uscire da un isolamento infrastrutturale che dura da troppo tempo, è stato già definito e per di più è stato completato anche il dibattito pubblico.
Purtroppo, "sembrerebbe" che l'opera sia stata esclusa dal contratto di programma Mit-Anas 2021-2025.
Come organizzazione sindacale, riteniamo tale infrastruttura un'opera strategica e fondamentale per lo sviluppo delle aree interne della Campania, particolarmente per quei territori come la Valle Caudina e Maddalonese che da diverso tempo continuano a pagare a caro prezzo in termini di mobilità e sviluppo, la carenza di infrastrutture idonee ed adeguate.
Troppi sono gli anni trascorsi per la realizzazione dell'asse stradale in questione, quindi, non accetteremo scelte politiche che vorranno rimettere in discussione il finanziamento di risorse destinate alla realizzazione di tale opera, stornandole, come capitato già in passato, altrove.
Siamo convinti che tutti abbiamo il dovere di lavorare ed impegnarci per consegnare ai territori maggior vivibilità e prospettiva, perché la crescita passa attraverso investimenti infrastrutturali mirati, rendendo più attrattive e competitive queste aree.
La Filt Cgoò proverà in tutte le sedi istituzionali a far sentire il proprio grido d'allarme, sensibilizzando l'importanza della realizzazione di opere come l'asse stradale Caserta-Benevento, così come il raddoppio a quattro corsie della Statale 372 Telesina che, con il passar degli anni ed i continui rinvii hanno rappresentato un forte arretramento per le aree interne e segnato il destino di molti giovani delle province di Avellino, Benevento e Caserta.
Chiediamo a tutte le forze politiche un intervento di merito affinché l'opera in questione rientri nel programma Mit-Anas 2021-2025".
Sull'argomento, c'è anche l'intervento del segretario provinciale del Pd, Giovanni Cacciano.
"L'asse viario a quattro corsie Caserta-Benevento, con annessa pedemontana iniziale, dalla rotonda di Paolisi al superamento dell'abitato di Arpaia - scrive - è un'opera di rilevante riequilibrio territoriale che avrebbe il merito di aprire l'intera Valle Caudina traendola fuori dall'attuale condizione di grave carenza infrastrutturale.
L'asse, di cui si parla dagli anni '80 del secolo scorso, vale oltre un miliardo e cento milioni di euro; 150 milioni di euro sono già appostati e disponibili dal 2017, anno in cui l'allora ministro delle Infrastrutture del Pd diede avvio alla procedura di reperimento dell'ingente dotazione finanziaria necessaria alla realizzazione dell'opera.
Pertanto, la presenza o meno della "Benevento-Caserta" nel Contratto di Programma Mit-Anas 2021-2025 è questione cruciale e vanno dette parole chiare sulle scelte squisitamente politiche che vi sottendono.
Precisato che la strada è in capo all'Anas, la decisione d'inserirla nel Contratto di Programma e di reperire le risorse compete al Ministero delle Infrastrutture, quindi al Governo e politicamente alle forze di maggioranza.
Quando è toccato al Pd, il Sannio e l'Irpinia hanno visto finanziate opere ed infrastrutture per svariati miliardi di euro: Telesina, Fortorina, Alta Capacità ferroviaria, eccetera.
Chi ha oggi l'onore e l'onere di rappresentare questi territori, si attivi per fare di più e meglio, magari partendo proprio dall'asse viario a quattro corsie Caserta-Benevento.
In ogni caso, il Partito Democratico c'è e si unisce al grido di allarme lanciato dalla Filt Cgil Campania, Avellino-Benevento e Caserta.
Siamo sin d'ora disponibili ad ogni azione per riprendere e completare il cammino del finanziamento dell’importante infrastruttura, essenziale per le prospettive di sviluppo dell'intera Valle Caudina".
comunicato n.165232
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